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电动知家消息，近期，投资者在互动平台上向宁德时代密集提问“麒麟电池是否开始量产”。今天(2月10日)，宁德时代(300750.sz)在互动平台上重申，麒麟电池预计将于2023年一季度量产。宁德时代董秘还透露，麒麟电池首搭车型是极氪009，麒麟电池版极氪009预计将在2023年二季度交付。未来，麒麟电池将在问界M9、极氪001车型上搭载。

宁德时代自去年6月正式发布“麒麟电池”以来，因其可实现1000公里续航，解决困扰新能源用户的续航焦虑问题，备受行业和市场投资者关注。宁德时代首席科学家吴凯在2022世界动力电池大会上表示麒麟电池拥有四大优势：一是安全性高：麒麟电池在两块电芯的中间加水冷钣，使相邻两块电芯的热传导降低，不会出现热失控；二是可满足高压快充，4C 充电不是难事，明年即可在市场上看到；三是可极大提高电池寿命，因为水冷钣具有缓冲作用；四是比能量高，麒麟电池可提高利用空间，磷酸铁锂系统能量密度 160wh/kg，三元高镍可达 250wh/kg，较 4680 电池多装 13% 的电量。

除了长续航，麒麟电池也克服了以往电池快充的瓶颈。宁德时代国内乘用车执行总裁刘畅延曾在2022年极氪009发布会上介绍，麒麟电池全球首创的电芯大面冷却技术，将传统设在底部的水冷功能件置于电芯之间，使换热面积扩大四倍，将电芯控温时间缩短至原来的一半，从10%SOC充到80%只要28分钟。

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