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本报记者 倪 浩 张鸿陪

2023年前两个月，中国外贸开局平稳。3月7日中国海关总署发布数据，今年1至2月，中国进出口总值为6.18万亿元人民币，同比微降0.8%。其中，出口3.5万亿元，增长0.9%；进口2.68万亿元，下降2.9%；贸易顺差8103.2亿元，同比扩大16.2%。海关总署统计分析司司长吕大良表示，今年以来，中国外贸总体实现平稳开局。

主要贸易合作伙伴方面，中国在前两个月对东盟进出口保持增长，对欧盟、美国、日本等进出口出现下降。数据显示，今年前2个月，东盟为中国第一大贸易伙伴，双边贸易总值达到9519.3亿元，同比增长9.6%，占中国外贸总值的15.4%。欧盟、美国和日本分别为中国第二至第四大贸易伙伴，与中国的进出口总值在前两个月均出现了不同程度的下降。在产品出口方面，出口占比最大的机电产品继续保持增长，前两个月中国出口机电产品2.03万亿元，同比增长0.4%，占出口总值的58%。其中手机出口1633.5亿元，增长10.5%。汽车出口968.3亿元，增长78.9%，依然是出口的亮点。

中国今年前两个月的出口与去年底相比降幅收窄，也明显好于《华尔街日报》、路透社以及一些市场机构所统计的市场预期值。

路透社引述所采访的经济学家的观点称，去年12月中国对疫情防控进行优化调整，未来随着消费者信心的恢复，进口将逐渐恢复，但是国外经济复苏放缓也将会对中国出口造成影响。ING银行大中华区首席经济学家彭蔼娆认为，美国和欧洲居高不下的通胀水平，使得当地的市场需求继续减弱，从而影响了中国的对外出口。

市场机构东方金诚的分析师李晓峰7日接受《环球时报》记者采访时表示，今年前两个月，中国出口出现同比下滑，与全球主要贸易国家出口增速下滑走势基本保持一致，显示出在全球经济下行压力下，全球贸易在同步走弱。李晓峰举例说，“作为全球宏观经济的晴雨表之一，韩国今年1月至2月出口的增速为-12.1%，连续五个月同比负增；越南1-2月出口同比为-1.9%，也呈现持续下行势头。”李晓峰认为，在中国出口出现下滑的背景下，中国对东盟出口录得较快正增长，背后是2022年初RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）生效，关税减让安排、贸易便利化进一步降低了中国东盟开展贸易合作的成本。另外，李晓峰认为，中国的汽车出口在前两个月出现量价齐升，分别大涨43.2%和65.2%，反映出国内以新能源汽车为主的汽车产业升级对外贸促进作用明显。

光大银行金融市场部周茂华对《环球时报》记者表示，从出口结构看，中国外贸出口多元化，高技术产品和民营企业出口占比提升，中国外贸出口结构持续优化；1-2月中国对欧美外贸出口增速放缓，除了高基数影响外，也反映欧美等经济体需求有所趋缓。从趋势看，海外主要经济体高通胀、高利率及不断压缩储蓄，对消费者信心和消费能力影响偏负面，加之去年基数效应，中国外贸出口增速面临放缓压力。但随着海外通胀趋缓，加息下半年结束，海外需求触底，加之基数走弱，预计中国外贸出口在3、4季度有望改善。

2022年，中国外贸再创新高，货物进出口规模首次突破了40万亿元大关，达到42.1万亿元，同比增长7.7%，连续六年稳居世界第一，成为中国经济的一个亮点。

不过，商务部部长王文涛3月2日在国新办的新闻发布会上表示，当前，世界经济衰退风险上升，出现滞胀趋势，外部环境给中国贸易带来了严峻挑战。王文涛认为，2023年中国外贸压力明显加大，主要是外需的减弱。另外，世界经济衰退风险在上升，叠加保护主义、地缘政治的影响，都给中国外贸企业带来负面冲击。王文涛还表示，“总的来讲，就是今年要稳规模、优结构。先把规模基本盘保住。同时，随着中国产业升级、经济发展、综合实力提升，外贸结构要优化，增强外贸综合竞争力。”王文涛强调，“归根到底，今年的形势是比较严峻的，但我们信心更足。”

李晓峰也告诉《环球时报》记者，受疫情防控政策优化的影响，近期，中国很多地方正在组织外贸企业“走出去”，将海外客户“请进来”，明显加大了海外市场的开拓力度。这会对上半年出口降幅起到一定缓解作用。▲

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