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文｜和讯财经张星钰

本周五，由交大昂立(600530)二股东、原实控方大众交通(600611)提请的临时股东大会即将召开。新旧实控方“对峙”或行至关键节点。

此前6月6日媒体沟通会上，交大昂立数位现任管理层自掀大量错帐、前任管理层或涉舞弊等种种“面子”。如今，新实控方之一、董事嵇敏向和讯财经坦言这场风波与闹剧下的“里子”：“我们不能让对方颠倒黑白，反过来掩盖了他们一些致命的事情，我们更希望让大家了解到底发生了什么，对过去及历史遗留问题做个汇总，相信法规、监管及相关机构会有定论，让股东拥有知情权。”

一方是曾掌控交大昂立多年的老牌资本家、一方则是新官上任三把火，究竟谁能够带领交大昂立更好发展？靴子落地之前，和讯财经复盘了新旧实控方的5次关键“交锋”：

一、财报为何未能如期编制审议、披露？

背景：风波的开端要追溯回4月27日，交大昂立公告称，公司无法在法定期限内（4月30日）披露2022年报及2023年一季报。根据相关规定，5月4日起交大昂立停牌，如在6月30日内仍无法披露的，可能会被实施退市风险警示；如在8月31日内仍无法披露的，可能被终止上市。

个中原因，在6月2日经由交大昂立披露的《关于提请交大昂立董事会召开临时股东大会的函》（以下简称为“《提请函》”）中，大众交通指出：（系）董事长嵇霖未按法律法规及《公司章程》规定履行内部决策程序即以公司名义违规解聘会计师事务所，未及时召集董事会审议年度报告等年度会议文件。

对于此，交大昂立财务经理盛宇立则在4天后的媒体沟通会首次回应：“公司之所以未能如期出具年报，核心原因是有大量前期错帐进行追溯，导致年报编制及审计的时间不足。”（具体如图）

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